作者:記者 陳歡歡 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-9-8 16:53:29
載人深潛:再戰(zhàn)“無(wú)人區(qū)”

  不久前,“深海勇士”號(hào)載人深潛器在南海1500米深處發(fā)現(xiàn)兩艘明代沉船,大量文物保存完好,現(xiàn)場(chǎng)十分震撼。

  英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志在評(píng)價(jià)此次發(fā)現(xiàn)時(shí)特別指出,中國(guó)考古學(xué)家過去主要在陽(yáng)光能照進(jìn)的淺水海域開展工作,但從2018年起,他們開始在深海尋找沉船,這表明中國(guó)已具備進(jìn)入大海更深處的能力。

  2018年是“深海勇士”號(hào)正式交付之后的年份。如今,中國(guó)早已邁開步伐,向著極地海域更深處前進(jìn)。記者從中國(guó)科學(xué)院深?茖W(xué)與工程研究所(以下簡(jiǎn)稱深海所)獲悉,近日由該所牽頭的我國(guó)首艘具備極地深?瓶寄芰Φ纳钸h(yuǎn)?瓶即验_工建造。

  過去10年,是中國(guó)人“敢上九天攬?jiān),敢下五洋捉鱉”的10年,也是中國(guó)深?茖W(xué)技術(shù)跨越發(fā)展的10年。跨越的起點(diǎn)是三亞市鹿回頭半島的盡頭,在這個(gè)我國(guó)最臨近深海的地方,10年間,一支深?萍紘(guó)家隊(duì)成長(zhǎng)起來(lái)。

 

一場(chǎng)圍繞深淵的攻堅(jiān)戰(zhàn)

 

  海斗深淵是地球上最為神秘的極端環(huán)境,人類對(duì)它的了解甚至不如月球表面。向深淵進(jìn)軍是我國(guó)幾代海洋人的夢(mèng)想,但深淵科考風(fēng)險(xiǎn)極高,對(duì)裝備成熟度和隊(duì)員心理都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)。

  有風(fēng)險(xiǎn)就不敢干?這不是深海所的風(fēng)格。“深海本沒有路,我們走出來(lái)就是路。”深海所所領(lǐng)導(dǎo)常常這么說(shuō)。

  和新中國(guó)同齡的中國(guó)科學(xué)院,是我國(guó)科技創(chuàng)新的國(guó)家隊(duì)。2011年啟動(dòng)籌建、2016年正式運(yùn)行的深海所是中國(guó)科學(xué)院最年輕的“孩子”之一。一脈相承的,是“敢闖無(wú)人區(qū)”的氣魄。

  “作為一個(gè)新單位,一開始選擇深淵這個(gè)方向,就是想改變小團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)模式,集中力量啃這塊‘硬骨頭’。”深海所黨委副書記、副所長(zhǎng)陽(yáng)寧告訴記者,自籌建起,全所上下圍繞進(jìn)軍深海這一方向集中攻關(guān),絕不分兵。

  陽(yáng)寧坦言,啃“硬骨頭”的過程中“吃了不少苦”:經(jīng)費(fèi)沒到位,工作就先干起來(lái);科考船采用超常規(guī)辦法,邊設(shè)計(jì)邊施工,海洋裝備與運(yùn)行管理中心主任唐古拉山“泡”在廣州船廠兩年多;突發(fā)新冠疫情時(shí),造船現(xiàn)場(chǎng)連一名工人都找不到,最后開著大巴從東北、西北搬救兵……

  2013年7月17日,習(xí)近平總書記在中國(guó)科學(xué)院考察工作時(shí)提出“四個(gè)率先”目標(biāo)要求,明確提出要“率先實(shí)現(xiàn)科學(xué)技術(shù)跨越發(fā)展”。2018年4月12日,習(xí)近平總書記在考察深海所時(shí)同科研人員親切交談并叮囑大家:“一定要向海洋進(jìn)軍,加快建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)。”2020年11月28日,習(xí)近平致信祝賀“奮斗者”號(hào)成功完成萬(wàn)米海試。

  這三次關(guān)鍵性的指示,對(duì)于創(chuàng)業(yè)中的深海所人來(lái)說(shuō),無(wú)疑是最好的強(qiáng)心劑。陽(yáng)寧說(shuō):“不管有多大困難,國(guó)家的事情就是我們的責(zé)任。”

  人們常說(shuō)“如臨深淵”,但只有真正到了深淵,才能體會(huì)到這4個(gè)字的分量。2017年,“海斗”號(hào)水下機(jī)器人在一次作業(yè)中發(fā)生故障,消失在了10886米的“挑戰(zhàn)者”深淵,它的研制者——中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員唐元貴等人失聲痛哭。

  一路走來(lái),科考隊(duì)還“丟”過“海翼”號(hào)水下滑翔機(jī)、海底地震儀、箱式取樣器……收獲的,是我國(guó)深海裝備改頭換面的國(guó)產(chǎn)化升級(jí),是中國(guó)人用自主裝備叩開了深淵科考的大門。

  回頭再看,大家發(fā)現(xiàn),這條創(chuàng)新之路果然是靠自己走出來(lái)的。

 

一次不計(jì)名利的團(tuán)隊(duì)協(xié)作

 

  “蛟龍”號(hào)是我國(guó)自行設(shè)計(jì)的首臺(tái)載人深潛器,作業(yè)能力極強(qiáng),達(dá)到7000米級(jí),令人遺憾的是大部分核心部件依賴進(jìn)口。

  “深淵是方向,深潛是手段。海洋研究依靠各種技術(shù)手段,技術(shù)水平?jīng)Q定了研究范圍。”陽(yáng)寧指出,這就是為什么中國(guó)科學(xué)院在深淵科考啟動(dòng)之初,就堅(jiān)定地引進(jìn)高技術(shù)。

  要實(shí)現(xiàn)這樣的突破,必須打破海洋科學(xué)、深海工程和海上作業(yè)之間長(zhǎng)期以來(lái)相互割裂的狀態(tài)。對(duì)此,深海所的秘訣是“不爭(zhēng)名不爭(zhēng)利只爭(zhēng)活”,將自己定位為“搭臺(tái)唱戲”的平臺(tái),同全國(guó)優(yōu)勢(shì)力量廣泛合作,讓大家都發(fā)揮特長(zhǎng),都有成就感。

  由此而來(lái)的,是一場(chǎng)調(diào)動(dòng)了全國(guó)優(yōu)勢(shì)力量的科技大協(xié)作。

  以我國(guó)第二臺(tái)深海載人潛水器“深海勇士”號(hào)為例,其作為“十二五”863計(jì)劃的重大研制任務(wù),由中國(guó)船舶重工集團(tuán)702所牽頭、國(guó)內(nèi)94家單位共同參與研制,歷經(jīng)8年攻關(guān),實(shí)現(xiàn)了浮力材料、深海鋰電池、機(jī)械手等關(guān)鍵設(shè)備自主研發(fā),國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到95%以上。這不僅使?jié)撍鞯某杀敬蟠蠼档,也帶?dòng)了國(guó)內(nèi)深海裝備企業(yè)整體技術(shù)升級(jí)。

  “這就是我們‘吃螃蟹’的價(jià)值所在。”陽(yáng)寧說(shuō)。

  第三臺(tái)載人潛水器“奮斗者”號(hào)則更進(jìn)一步,作業(yè)深度達(dá)到萬(wàn)米。由中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所研制的聲學(xué)系統(tǒng)突破全海深難關(guān),實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化,借助組合導(dǎo)航系統(tǒng)和聲吶設(shè)備,潛航員僅用半小時(shí)便取回了布放在萬(wàn)米海底的3個(gè)水下取樣器。

  馬里亞納海溝的最深處,壓力高達(dá)1100個(gè)大氣壓,如果要做著名的馬德堡半球?qū)嶒?yàn),大約需要17600匹馬才能將合在一起的兩個(gè)半球分開。由中國(guó)科學(xué)院理化技術(shù)研究所研發(fā)的浮力材料又輕又強(qiáng),能在此壓力下將深潛器穩(wěn)妥地從萬(wàn)米深淵托出水面。

  如此優(yōu)秀的“奮斗者”號(hào)不負(fù)眾望,創(chuàng)造了10909米的中國(guó)載人深潛紀(jì)錄,32人搭乘“奮斗者”號(hào)下潛萬(wàn)米海底25次,萬(wàn)米深潛次數(shù)和人數(shù)均居世界首位。而在此之前,全世界只有3人到達(dá)過馬里亞納海溝的萬(wàn)米深度。

  對(duì)于做到“不爭(zhēng)名不爭(zhēng)利只爭(zhēng)活”這9個(gè)字,一開始即使是內(nèi)部人員也并不完全認(rèn)同。但現(xiàn)在,深海所卻因此成為朋友最多的研究所。在國(guó)內(nèi),它同全國(guó)100多家單位建立了實(shí)質(zhì)性合作關(guān)系,成為深海研究大網(wǎng)絡(luò)中的小核心。中國(guó)科學(xué)院還同新西蘭、日本、印尼、智利等國(guó)建立了合作意向,開展聯(lián)合科考。

  “擁有獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)手段,也就掌握了話語(yǔ)權(quán)。”陽(yáng)寧評(píng)價(jià)道。

 

一首酣暢淋漓的青春之歌

 

  截至2023年1月22日,“奮斗者”號(hào)載人潛水器累計(jì)下潛159次。這樣頻繁的下潛來(lái)源于深海所的出海文化。在這里,所領(lǐng)導(dǎo)每年年終都要報(bào)告出海時(shí)間,有時(shí)一年超過200天都在海上。

  現(xiàn)在的深海所,不論是研究員還是工程師,大家不是在海上,就是在準(zhǔn)備出海的路上,這讓年輕人受益良多。設(shè)備工程師朱均感嘆:“第一次出?瓶,讓我明白了怎樣像個(gè)男人去戰(zhàn)斗!”

  “80后”研究員杜夢(mèng)然2014年博士畢業(yè)進(jìn)入深海所,那時(shí)所里還沒有自己的科考船,她和同事租借小漁船出海做實(shí)驗(yàn)。如今的她已經(jīng)隨載人潛水器下潛深海20余次。她說(shuō):“我們無(wú)須模仿別人,也不需要‘帽子’與光環(huán)。勇闖無(wú)人區(qū),才是我們這一代青年人應(yīng)該努力的方向。”

  30多歲的杜夢(mèng)然已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,所里一些“90后”年輕骨干也擔(dān)起國(guó)家重大項(xiàng)目的項(xiàng)目總師等職。一開始,主管部門不相信他們能勝任,深入了解后由衷贊嘆:現(xiàn)在這幫“小孩”真厲害!

  這樣的成長(zhǎng)得益于領(lǐng)導(dǎo)的放手,也得益于研究所以業(yè)績(jī)?yōu)橹鲗?dǎo)的分類評(píng)價(jià)體系——基礎(chǔ)研究看論文質(zhì)量,工程開發(fā)看設(shè)備完成情況,潛航員看下潛次數(shù)。作為高技能人才引進(jìn)的鉗工周皓解決深?蒲醒b備相關(guān)技術(shù)難題236項(xiàng),獲評(píng)高級(jí)技師,與研究員同級(jí)。

  “‘帽子’沒有,干活的人多的是。”陽(yáng)寧自豪地表示。

  帶領(lǐng)一支年輕的隊(duì)伍乘風(fēng)破浪,離不開黨組織的強(qiáng)大號(hào)召力。一次,在回收60臺(tái)海底地震儀的過程中,科考隊(duì)員晝夜在艙外觀察瞭望和打撈,在寒冷和疲勞中,廣播里傳來(lái)臨時(shí)黨支部書記的聲音:“請(qǐng)共產(chǎn)黨員和入黨積極分子到駕駛甲板搜索OBS!”不到一分鐘,十多人齊聚甲板,接手了任務(wù)。

  在外場(chǎng)、在海上,他們成立臨時(shí)黨支部,在業(yè)務(wù)工作中扎實(shí)開展主題教育。“通過這次主題教育,大家充分認(rèn)識(shí)到,深海研究不光是科學(xué)家的興趣,更是國(guó)家戰(zhàn)略需要,我們要把搶占科技制高點(diǎn)放在首要位置。”陽(yáng)寧表示。

  目前,大國(guó)重器“奮斗者”號(hào)、“深海勇士”號(hào)有力支撐了我國(guó)深?瓶、應(yīng)急救援、深海考古、資源勘探、儀器和裝備海試等的發(fā)展。站在新征程的起點(diǎn),中國(guó)的目標(biāo)是將深海科考船開到極地冰川。

  “無(wú)論如何,只要國(guó)家需要,我們這支成建制的科技力量就會(huì)永遠(yuǎn)堅(jiān)守在祖國(guó)的南海。”陽(yáng)寧說(shuō)!

 

《科學(xué)新聞》 (科學(xué)新聞2023年8月刊 封面)
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