作者: 記者 倪偉波 來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2018-11-13 15:29:15
中國(guó)科學(xué)院復(fù)雜航天系統(tǒng)電子信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室:
服務(wù)空間科學(xué)產(chǎn)出 打造智能化電子信息技術(shù)支撐平臺(tái)

 
在以重大科學(xué)產(chǎn)出為己任的國(guó)家空間科學(xué)中心,有這樣一群仰望星空、銳意進(jìn)取、無(wú)私奉獻(xiàn)的工程技術(shù)團(tuán)隊(duì),他們來(lái)自中國(guó)科學(xué)院復(fù)雜航天系統(tǒng)電子信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。
 
自2013年獲批成立至今,中國(guó)科學(xué)院復(fù)雜航天系統(tǒng)電子信息技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(簡(jiǎn)稱(chēng)復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室)已走過(guò)五個(gè)年頭。五年來(lái),復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室始終面向復(fù)雜航天系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)和任務(wù)需求,在努力打造國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名科研平臺(tái)、人才平臺(tái)和學(xué)術(shù)交流平臺(tái)的同時(shí),多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)成果為我國(guó)空間科學(xué)、國(guó)防和民用航天領(lǐng)域多項(xiàng)重大型號(hào)任務(wù)提供了強(qiáng)有力的智能化航天電子信息關(guān)鍵技術(shù)支撐。
 
六十年輝煌創(chuàng)業(yè)路 與中國(guó)航天事業(yè)共成長(zhǎng)
 
復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的前身是中科院空間中心一部,該部門(mén)六十年來(lái)一直與空間中心共同發(fā)展,創(chuàng)造了中國(guó)航天發(fā)展史上很多輝煌的第一次:
 
“東方紅一號(hào)”
 
研制了我國(guó)首顆人造衛(wèi)星的多普勒測(cè)速定軌系統(tǒng),為我國(guó)航天測(cè)控系統(tǒng)建設(shè)奠定了技術(shù)基礎(chǔ),1978年獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)。
 
“實(shí)踐五號(hào)”
 
在1999年發(fā)射的“實(shí)踐五號(hào)”科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星上,國(guó)內(nèi)首次在軌應(yīng)用并驗(yàn)證了1553B總線技術(shù)、基于國(guó)際空間數(shù)據(jù)委員會(huì)(CCSDS)的數(shù)據(jù)管理技術(shù),開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)有效載荷標(biāo)準(zhǔn)化管理的先河,為載人航天的正式應(yīng)用奠定了基礎(chǔ);研制了我國(guó)首套遙科學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng),成功支持了中科院力學(xué)所胡文瑞院士主導(dǎo)的空間微重力流體遙科學(xué)實(shí)驗(yàn);國(guó)內(nèi)首次開(kāi)展了太陽(yáng)同步軌道上的大規(guī)模單粒子效應(yīng)試驗(yàn)研究,為我國(guó)航天電子器件防護(hù)技術(shù)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。
 
載人航天工程
 
在神舟飛船上首次成功在軌實(shí)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最高碼速率(8.448Mbps)和RS信道編碼的數(shù)傳通信系統(tǒng);突破了基于1553B總線的分布式數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)等多項(xiàng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平的新技術(shù),首次在國(guó)內(nèi)航天器上采用國(guó)際空間數(shù)據(jù)系統(tǒng)咨詢委員會(huì)(CCSDS)高級(jí)在軌系統(tǒng)(AOS)數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),圓滿實(shí)現(xiàn)了神舟系列飛船的有效載荷公用設(shè)備分系統(tǒng)任務(wù)。
 
探測(cè)1號(hào)、二號(hào)衛(wèi)星
 
在探測(cè)1號(hào)、二號(hào)衛(wèi)星中,采用在線監(jiān)測(cè)、多策略控制等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了星上有效載荷的自主管理;針對(duì)多次穿越內(nèi)外輻射帶的惡劣空間環(huán)境,采用了主被動(dòng)相結(jié)合的系統(tǒng)防護(hù)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了有效載荷數(shù)管系統(tǒng)長(zhǎng)期在軌無(wú)故障運(yùn)行;采用測(cè)試控制語(yǔ)言(controlfile),在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了有效載荷集成測(cè)試與在軌運(yùn)控流程的自動(dòng)控制,支持自動(dòng)指令編碼、組幀上行、參數(shù)判斷和異常處理,實(shí)現(xiàn)了天地大回路衛(wèi)星的運(yùn)控自動(dòng)管理。
 
探月工程
 
在探月工程嫦娥系列衛(wèi)星中,突破了在體積、重量、功耗嚴(yán)苛條件下的系統(tǒng)可重構(gòu)、可復(fù)用技術(shù),圓滿支持了嫦娥系列衛(wèi)星多種類(lèi)復(fù)雜有效載荷的集成和數(shù)據(jù)管理。
 
瞄準(zhǔn)航天強(qiáng)國(guó)目標(biāo) 開(kāi)啟創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展新征程
 
縱觀全世界的空間探索活動(dòng),有近1/3是開(kāi)展空間科學(xué)研究的,而我國(guó)空間科學(xué)才剛剛起步,面臨激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。“空間科學(xué)衛(wèi)星任務(wù)只有第一、沒(méi)有第二,具有重大前沿性,這就對(duì)各項(xiàng)原創(chuàng)性的關(guān)鍵技術(shù)提出了更高要求。”復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、仿真室主任楊震告訴《科學(xué)新聞》。
 
為此,復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室瞄準(zhǔn)國(guó)家戰(zhàn)略需求,大力加強(qiáng)基礎(chǔ)研究,圍繞星上信息處理技術(shù)、分布式空間系統(tǒng)技術(shù)、復(fù)雜系統(tǒng)仿真技術(shù)等主要研究方向,組織多個(gè)創(chuàng)新小分隊(duì),持續(xù)開(kāi)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
 
“萬(wàn)戶”芯片攻關(guān)群體
 
為實(shí)現(xiàn)航天電子信息核心芯片的自主可控,以安軍社副主任為首的“萬(wàn)戶”芯片攻關(guān)群體多年埋頭苦干,克服重重難關(guān),成功研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“萬(wàn)戶”系列星上高性能計(jì)算機(jī)SOC芯片(WH1770、WH2770)和微控制器MCU芯片(WH1771、WH2771),該芯片以“龍芯”為基片,實(shí)現(xiàn)了1553B總線、Spacewire總線、CAN總線、ADOC接口、PCM、PPC、PWM等功能的高密度數(shù)字單片集成,有效打破了國(guó)外封鎖,目前在軌飛行應(yīng)用的萬(wàn)戶芯片數(shù)量已突破百片,實(shí)現(xiàn)了真正的“中國(guó)芯”。
 
“Σ團(tuán)隊(duì)”——空間科學(xué)任務(wù)分析與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)
 
作為總體性的研究機(jī)構(gòu),空間中心需要負(fù)責(zé)論證很多具有原始創(chuàng)新性的空間科學(xué)任務(wù),遴選出技術(shù)成熟度比較高、科學(xué)意義重大、經(jīng)費(fèi)可控的項(xiàng)目來(lái)組織實(shí)施,“在這個(gè)過(guò)程中就需要很多系統(tǒng)工程方面的支持,所以我們打造了‘Σ團(tuán)隊(duì)’——空間科學(xué)任務(wù)分析與設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),來(lái)支持重大項(xiàng)目論證。”楊震說(shuō),“我們的理想是匯聚全國(guó)之智、引領(lǐng)科學(xué)創(chuàng)意、成就空間夢(mèng)想。”
 
其中以鄭建華研究員、李明濤研究員為帶頭人的軌道動(dòng)力學(xué)研究團(tuán)隊(duì),在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)展了星際超級(jí)公路、借力飛行、小推力、太陽(yáng)帆等多項(xiàng)先進(jìn)的深空節(jié)能軌道設(shè)計(jì)技術(shù)研究,研制了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的拉格朗日點(diǎn)節(jié)能軌道設(shè)計(jì)、借力飛行等軟件,在“嫦娥二號(hào)”日地拉格朗日點(diǎn)拓展試驗(yàn)任務(wù)中得到驗(yàn)證,連續(xù)三次獲得全國(guó)軌道設(shè)計(jì)競(jìng)賽冠軍;自主提出的地磁天文組合自主導(dǎo)航算法經(jīng)衛(wèi)星實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證定位精度達(dá)到百米量級(jí)。
 
空間分布式探測(cè)重點(diǎn)培育方向
 
圍繞宇宙黑暗時(shí)代等重大科學(xué)目標(biāo)和國(guó)家戰(zhàn)略需求,由鄧麗、武林、周莉、王竹剛等一群年輕人組成的“分布式空間系統(tǒng)重點(diǎn)培育方向”創(chuàng)新小組提出了非共面基線大視場(chǎng)成像算法、空間物理場(chǎng)立體探測(cè)、分布式被動(dòng)微波高分辨對(duì)地觀測(cè)等多項(xiàng)創(chuàng)新性的空間分布式探測(cè)機(jī)理與處理方法,突破了線性編隊(duì)三維觀測(cè)基線設(shè)計(jì)優(yōu)化、小尺度立體探測(cè)編隊(duì)分離部署與構(gòu)型控制、星間測(cè)距、時(shí)間同步、通信一體化、星間相對(duì)姿態(tài)測(cè)量與協(xié)同控制等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),成功應(yīng)用于嫦娥四號(hào)中繼星搭載月球軌道編隊(duì)超長(zhǎng)波天文觀測(cè)微衛(wèi)星任務(wù)中,其中基于月球圓軌道線性呼吸編隊(duì)的超長(zhǎng)波天文干涉成像探測(cè)方案由于其創(chuàng)新性和重大科學(xué)意義已入選空間科學(xué)先導(dǎo)專(zhuān)項(xiàng)背景型號(hào)項(xiàng)目。
 
瞄準(zhǔn)定量輻射的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)創(chuàng)新小組
 
瞄準(zhǔn)虛擬現(xiàn)實(shí)從視覺(jué)仿真向定量輻射延伸發(fā)展的技術(shù)趨勢(shì),孟新研究員為首的創(chuàng)新小組提出了“數(shù)字靶場(chǎng)”概念,突破了一系列基于高精度三維建模和全鏈路定量輻射計(jì)算的光學(xué)成像仿真關(guān)鍵技術(shù),經(jīng)星地同步比對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,構(gòu)建起了連接虛擬世界與真實(shí)世界的“橋梁”,和定量化標(biāo)定虛擬世界的“尺子”。
 
星上高可靠高性能并行處理科研團(tuán)隊(duì)
 
卞春江研究員帶領(lǐng)一群80后的年輕人敢啃硬骨頭,數(shù)年如一日不懈攻關(guān),攻克了面向復(fù)雜目標(biāo)檢測(cè)算法的星上實(shí)時(shí)并行處理芯片設(shè)計(jì)和面向多路海量圖像數(shù)據(jù)處理的高性能實(shí)時(shí)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)難題,處理算法軟件具備在軌完全重構(gòu)功能,圓滿完成了高可靠長(zhǎng)壽命信息處理載荷研制,在國(guó)家重大型號(hào)任務(wù)中得到在軌應(yīng)用驗(yàn)證。
 
先進(jìn)空間測(cè)量技術(shù)創(chuàng)新群體
 
圍繞先進(jìn)空間測(cè)量技術(shù)方向,涌現(xiàn)出翟光杰、李保權(quán)、劉雪峰等為首的一批銳意進(jìn)取的創(chuàng)新群體,突破了時(shí)間分辨單光子多維光譜成像方法、微像素質(zhì)心定位、X射線嵌套聚焦、柔性碳纖維伸桿等一系列核心技術(shù),基于這些創(chuàng)新技術(shù)研制的光譜儀、納型高精度星敏感器、11層拋物面嵌套聚焦鏡等部件技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
 
仰望星空無(wú)私奉獻(xiàn) 我們的征途是星辰大海
 
“雖然我們不是科學(xué)家,但希望通過(guò)系統(tǒng)工程的工作和關(guān)鍵技術(shù)支持,能支撐科學(xué)家實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想,這是我們最大的心愿。”楊震樸實(shí)的話語(yǔ),令人動(dòng)容。
 
正是憑借著這種無(wú)私的服務(wù)與奉獻(xiàn)精神,一批卓越的科研工作人員數(shù)年如一日,為空間科學(xué)發(fā)展無(wú)怨無(wú)悔地貢獻(xiàn)著力量。
 
2018年5月21日,我國(guó)嫦娥四號(hào)中繼通信衛(wèi)星“鵲橋號(hào)”和搭載的兩顆微衛(wèi)星(龍江一號(hào)、龍江二號(hào))在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空。
 
龍江一號(hào)、龍江二號(hào)攜帶超長(zhǎng)波干涉儀有效載荷,其目標(biāo)是在軌驗(yàn)證超長(zhǎng)波干涉測(cè)量關(guān)鍵技術(shù)。肩負(fù)重任的超長(zhǎng)波干涉儀設(shè)計(jì)是由空間中心所承擔(dān),而其背后則是來(lái)之不易的機(jī)遇和一群有理想、肯奉獻(xiàn)的年輕隊(duì)伍。
 
超長(zhǎng)波射電觀測(cè)是目前已知的唯一直接觀測(cè)宇宙黑暗時(shí)代的手段,該波段也是電磁頻譜中最后一個(gè)空白,這一研究具有極其重要的價(jià)值。由于地球電離層的影響和地球的射頻干擾,30MHz以下的超長(zhǎng)波探測(cè)在地面和地球軌道都很難開(kāi)展,歷史研究表明月球軌道是最佳觀測(cè)位置,但月球軌道一直是一項(xiàng)稀缺資源。國(guó)際主要研究機(jī)構(gòu)雖提出多個(gè)任務(wù)概念,但均未實(shí)現(xiàn)。
 
正是由于任務(wù)的重要性、前沿性和挑戰(zhàn)性,當(dāng)?shù)弥隙鹚奶?hào)中繼通信衛(wèi)星有搭載機(jī)會(huì)時(shí),空間中心載荷團(tuán)隊(duì)和哈爾濱工業(yè)大學(xué)衛(wèi)星團(tuán)隊(duì)積極果斷地抓住了這次難得的機(jī)會(huì),力爭(zhēng)在超長(zhǎng)波射電研究領(lǐng)域跨出具有劃時(shí)代意義的第一步。
 
沒(méi)有經(jīng)費(fèi),風(fēng)險(xiǎn)自負(fù),是載荷團(tuán)隊(duì)首先需要面臨的挑戰(zhàn)。還不止如此,研制周期短、技術(shù)約束多更是讓很多人望而卻步。
 
從初樣到正樣,常規(guī)的衛(wèi)星任務(wù)周期需要3年,而該任務(wù)不到1年半。搭載的微衛(wèi)星分配的重量不超過(guò)50kg,載荷重量?jī)H3.4kg。這小小的3.4kg包含了載荷的探測(cè)天線、數(shù)據(jù)處理單元、雙星通信測(cè)距和時(shí)間同步單元等等。
 
面對(duì)巨大的挑戰(zhàn),非但沒(méi)有讓載荷團(tuán)隊(duì)畏懼退縮,反而更激發(fā)了成員們勇往直前的斗志。隨即,復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、微波遙感技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室共同成立了一支“超能隊(duì)伍”:在時(shí)任空間中心主任吳季、復(fù)雜航天重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任安軍社等組成“跨室協(xié)作指揮組”的引領(lǐng)下,團(tuán)隊(duì)成員迅速組成“沖鋒小分隊(duì)”“突擊小分隊(duì)”“保障小分隊(duì)”投入緊張的戰(zhàn)斗中。
 
從載荷設(shè)計(jì)、投產(chǎn)到開(kāi)展戶外試驗(yàn),再到配合衛(wèi)星總體聯(lián)試……載荷團(tuán)隊(duì)硬是靠著自己的摸索,攻克了一個(gè)又一個(gè)的技術(shù)難題。
 
2018年5月21日清晨,龍江一號(hào)、龍江二號(hào)隨著中繼星順利升空。遺憾的是龍江一號(hào)在奔往月球的轉(zhuǎn)移軌道中失去聯(lián)系,幸運(yùn)的是龍江二號(hào)順利進(jìn)入預(yù)定目標(biāo)軌道,運(yùn)行正常。
 
5月26日,龍江二號(hào)有效載荷首次加電開(kāi)機(jī),各項(xiàng)遙測(cè)參數(shù)均正常。5月29日,第一階段天線展開(kāi)成功,有效載荷開(kāi)始進(jìn)行在軌測(cè)試,初步獲取了月球軌道不同位置的頻譜數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)分析表明,月球有效遮擋了來(lái)自于地球的射頻干擾,為1-30MHz宇宙射電信號(hào)探測(cè)提供了理想的電磁環(huán)境。
 
談及這支團(tuán)隊(duì),楊震的話語(yǔ)中難掩驕傲:團(tuán)隊(duì)里年輕的“80后”耐得住寂寞、不計(jì)較個(gè)人得失的奉獻(xiàn)精神以及參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、搶占國(guó)際前沿的擔(dān)當(dāng)讓他倍感自豪。
 
“等待是為了厚積薄發(fā)”這句話用在載荷團(tuán)隊(duì)身上可謂再合適不過(guò)。如今,這群具有使命感和大局意識(shí)的最可愛(ài)的空間科學(xué)人已開(kāi)始投入新的戰(zhàn)斗中:有效載荷將執(zhí)行第二階段天線展開(kāi)任務(wù),并開(kāi)展各類(lèi)掩月探測(cè)實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步驗(yàn)證有效載荷關(guān)鍵技術(shù),為未來(lái)探索宇宙黑暗時(shí)期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)!
 
《科學(xué)新聞》 (科學(xué)新聞2018年9月刊 匠心)
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